В каталоге представлены 15 автосервисов на улице Станкостроителей, где можно обслужить автомобили Ford. Сравните расположение компаний, график работы, контакты и отзывы клиентов перед записью.
Узнайте стоимость работ в автосервисах Форд поблизости
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото
Мастерская вообще жесть. Сварщики могут только менять детали и то, если она встает идеально, т.е. немного доработать деталь не в состоянии.
На правую сторону не было детали, привез на левую (точно такая же). Говорю: Переверни и привари. Ответ: Будет с этой стороны слабо. Говорю: Косынку вырежи и привари. Ответ: Я вообще в этом ничего не понимаю.
Такое ощущение было, что вчера они купили полуавтомат, сварили забор кое-как, а сегодня открыли автосервис.
Тысячу раз пожалел, что к таким *** мастерам обратился.
Если Вам не жалко свое время, деньги и нервы, то прошу к ним.
Что не понравилось: помимо антикора рамы и кузова заказывал обработку подкапотного пространства термолаком, декоративную пластиковую крышку двигателя ребята не стали снимать или хотя бы закрывать и залили этим составом её тоже. Вид после этого у неё стал не презентабельный, с подтёками, а удалить это покрытие как посоветовал мне руководитель этого центра Алексей, уайтспиритом не получилось вообще, как я ни старался. Мастер который наносил это средство под капот был неаккуратен и заляпал им верх крыла, о чём я сообщил позвонив Алексею. По его совету длительное замачивание этих пятен уайтспиритом не помогло ни на грамм и закончилось это для меня полировкой крыла. Фирменный очиститель Dinitrol тоже был бессилен к термолаку. А декоративную крышку двигателя отдирал механическим путём, пластиковым шпателем. Могли бы и предупредить, что ничего под капотом снимать и закрывать не будем, я бы и сам крышку отвернул если им лень. Номер на раме тоже был весь залит антикором, как сказал Алексей, что номер сначала мы заклеиваем скотчем, а затем поверх него наносим состав, просто нужно удалить скотч и номер чист. Не тут-то было, никакого скотча там не оказалось и номер пришлось вычищать. Опять же повторюсь, если вам лень это делать, предупредите владельца, я бы и сам это сделал, зачем мне усложнять жизнь? Начитался, что именно в этом центре делают идеально, но видно не в моём случае. В остальном насколько качественно сделано покажет время.Дополняю спустя год после обработки: Ещё претензии возникли когда лёжа под авто увидел, что не обработан составом усилитель- подножка бампера, она ржавая, это было видно. Связался с директором, он обещал разобраться, но свелось это к тому, что мастер который делал обработку не узрел в этой детали принадлежность к кузову, к раме, а к чему-то к другому и не обработал её. По моему мнению мастер элеметарно "налажал", по мнению директора отнёсся "формально", раз не относится к раме, значит и не нужно обрабатывать. Пускай так. Но когда я снял бампер и эту подножку-усилитель чтобы самому всё сделать, взору открылась следущая картина: задняя поперечина рамы, а это самая что ни на есть рама (обработка которой тоже была оплачена) была абсолютно сухой внутри и не обработанной. Под слоем песка внутри поперечины рамы была заводская краска, антикора не было там вообще. Вобщем я и говорю мастер "налажал" и много раз. Я недоволен качеством проделанных работ, всё это я не придумал и видел это "качество" своими глазами. Уважаемый Алексей, вы не стали устранять "косяк" своего сотрудника, сподвигнув меня оставить негативный отзыв, как есть, без прикрас. Надеюсь, вы будете тщательнее контролировать работу своих мастеров, чтобы не терять репутацию компании, которая тяжело зарабатывается, а теряется как известно в один миг.
Показать большеИдеальное исполнение я ещё нигде не встречал
Показать большеОчень доволен качеством работы по ремонту стекла в этом центре, даже не ожидал такого результата, скол практически незаметен. Год назад тонировал у них автомобиль атермальной пленкой. Все быстро и качественно. Теперь этот центр рекомендую всем своим знакомым.
Показать большеконтакты г. Иваново, ул. Станционная, дом 15
8 920 6767369
Мастерская вообще жесть. Сварщики могут только менять детали и то, если она встает идеально, т.е. немного доработать деталь не в состоянии.
На правую сторону не было детали, привез на левую (точно такая же). Говорю: Переверни и привари. Ответ: Будет с этой стороны слабо. Говорю: Косынку вырежи и привари. Ответ: Я вообще в этом ничего не понимаю.
Такое ощущение было, что вчера они купили полуавтомат, сварили забор кое-как, а сегодня открыли автосервис.
Тысячу раз пожалел, что к таким *** мастерам обратился.
Если Вам не жалко свое время, деньги и нервы, то прошу к ним.
Что не понравилось: помимо антикора рамы и кузова заказывал обработку подкапотного пространства термолаком, декоративную пластиковую крышку двигателя ребята не стали снимать или хотя бы закрывать и залили этим составом её тоже. Вид после этого у неё стал не презентабельный, с подтёками, а удалить это покрытие как посоветовал мне руководитель этого центра Алексей, уайтспиритом не получилось вообще, как я ни старался. Мастер который наносил это средство под капот был неаккуратен и заляпал им верх крыла, о чём я сообщил позвонив Алексею. По его совету длительное замачивание этих пятен уайтспиритом не помогло ни на грамм и закончилось это для меня полировкой крыла. Фирменный очиститель Dinitrol тоже был бессилен к термолаку. А декоративную крышку двигателя отдирал механическим путём, пластиковым шпателем. Могли бы и предупредить, что ничего под капотом снимать и закрывать не будем, я бы и сам крышку отвернул если им лень. Номер на раме тоже был весь залит антикором, как сказал Алексей, что номер сначала мы заклеиваем скотчем, а затем поверх него наносим состав, просто нужно удалить скотч и номер чист. Не тут-то было, никакого скотча там не оказалось и номер пришлось вычищать. Опять же повторюсь, если вам лень это делать, предупредите владельца, я бы и сам это сделал, зачем мне усложнять жизнь? Начитался, что именно в этом центре делают идеально, но видно не в моём случае. В остальном насколько качественно сделано покажет время.Дополняю спустя год после обработки: Ещё претензии возникли когда лёжа под авто увидел, что не обработан составом усилитель- подножка бампера, она ржавая, это было видно. Связался с директором, он обещал разобраться, но свелось это к тому, что мастер который делал обработку не узрел в этой детали принадлежность к кузову, к раме, а к чему-то к другому и не обработал её. По моему мнению мастер элеметарно "налажал", по мнению директора отнёсся "формально", раз не относится к раме, значит и не нужно обрабатывать. Пускай так. Но когда я снял бампер и эту подножку-усилитель чтобы самому всё сделать, взору открылась следущая картина: задняя поперечина рамы, а это самая что ни на есть рама (обработка которой тоже была оплачена) была абсолютно сухой внутри и не обработанной. Под слоем песка внутри поперечины рамы была заводская краска, антикора не было там вообще. Вобщем я и говорю мастер "налажал" и много раз. Я недоволен качеством проделанных работ, всё это я не придумал и видел это "качество" своими глазами. Уважаемый Алексей, вы не стали устранять "косяк" своего сотрудника, сподвигнув меня оставить негативный отзыв, как есть, без прикрас. Надеюсь, вы будете тщательнее контролировать работу своих мастеров, чтобы не терять репутацию компании, которая тяжело зарабатывается, а теряется как известно в один миг.
Показать большеИдеальное исполнение я ещё нигде не встречал
Показать большеОчень доволен качеством работы по ремонту стекла в этом центре, даже не ожидал такого результата, скол практически незаметен. Год назад тонировал у них автомобиль атермальной пленкой. Все быстро и качественно. Теперь этот центр рекомендую всем своим знакомым.
Показать большеконтакты г. Иваново, ул. Станционная, дом 15
8 920 6767369
Сравните опыт работы с автомобилями Ford, перечень услуг, оборудование, отзывы и расположение. На странице представлено 15 автосервисов на улице Станкостроителей. Перед записью назовите модель, год выпуска, двигатель и модификацию, чтобы подтвердить возможность обслуживания конкретного автомобиля.
Не всегда. Для планового обслуживания и распространённых работ может подойти универсальный автосервис с подходящим оборудованием и опытом. При сложной диагностике, ремонте электроники, трансмиссии или редких модификаций опыт работы с Ford может быть особенно важен. Уточните его до записи.
Сообщите VIN, модель, год выпуска и модификацию автомобиля. Спросите, есть ли нужные детали в наличии, кто является производителем и можно ли выбрать между оригинальными и альтернативными вариантами. Не следует считать наличие запчастей подтверждённым только потому, что сервис работает с этой маркой.
Возможность зависит от возраста автомобиля, условий гарантии, вида работ и требований производителя. Независимый сервис может выполнять многие операции, но перед обращением стоит уточнить применяемые расходники, оборудование и порядок внесения данных в сервисную историю. Для гарантийного автомобиля отдельно проверьте условия гарантии.
