На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Антикоррозийная обработка» на улице Станкостроителей. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость антикора в автосервисах поблизости
Что не понравилось: помимо антикора рамы и кузова заказывал обработку подкапотного пространства термолаком, декоративную пластиковую крышку двигателя ребята не стали снимать или хотя бы закрывать и залили этим составом её тоже. Вид после этого у неё стал не презентабельный, с подтёками, а удалить это покрытие как посоветовал мне руководитель этого центра Алексей, уайтспиритом не получилось вообще, как я ни старался. Мастер который наносил это средство под капот был неаккуратен и заляпал им верх крыла, о чём я сообщил позвонив Алексею. По его совету длительное замачивание этих пятен уайтспиритом не помогло ни на грамм и закончилось это для меня полировкой крыла. Фирменный очиститель Dinitrol тоже был бессилен к термолаку. А декоративную крышку двигателя отдирал механическим путём, пластиковым шпателем. Могли бы и предупредить, что ничего под капотом снимать и закрывать не будем, я бы и сам крышку отвернул если им лень. Номер на раме тоже был весь залит антикором, как сказал Алексей, что номер сначала мы заклеиваем скотчем, а затем поверх него наносим состав, просто нужно удалить скотч и номер чист. Не тут-то было, никакого скотча там не оказалось и номер пришлось вычищать. Опять же повторюсь, если вам лень это делать, предупредите владельца, я бы и сам это сделал, зачем мне усложнять жизнь? Начитался, что именно в этом центре делают идеально, но видно не в моём случае. В остальном насколько качественно сделано покажет время.Дополняю спустя год после обработки: Ещё претензии возникли когда лёжа под авто увидел, что не обработан составом усилитель- подножка бампера, она ржавая, это было видно. Связался с директором, он обещал разобраться, но свелось это к тому, что мастер который делал обработку не узрел в этой детали принадлежность к кузову, к раме, а к чему-то к другому и не обработал её. По моему мнению мастер элеметарно "налажал", по мнению директора отнёсся "формально", раз не относится к раме, значит и не нужно обрабатывать. Пускай так. Но когда я снял бампер и эту подножку-усилитель чтобы самому всё сделать, взору открылась следущая картина: задняя поперечина рамы, а это самая что ни на есть рама (обработка которой тоже была оплачена) была абсолютно сухой внутри и не обработанной. Под слоем песка внутри поперечины рамы была заводская краска, антикора не было там вообще. Вобщем я и говорю мастер "налажал" и много раз. Я недоволен качеством проделанных работ, всё это я не придумал и видел это "качество" своими глазами. Уважаемый Алексей, вы не стали устранять "косяк" своего сотрудника, сподвигнув меня оставить негативный отзыв, как есть, без прикрас. Надеюсь, вы будете тщательнее контролировать работу своих мастеров, чтобы не терять репутацию компании, которая тяжело зарабатывается, а теряется как известно в один миг.
Показать большеОчень доволен качеством работы по ремонту стекла в этом центре, даже не ожидал такого результата, скол практически незаметен. Год назад тонировал у них автомобиль атермальной пленкой. Все быстро и качественно. Теперь этот центр рекомендую всем своим знакомым.
Показать большеконтакты г. Иваново, ул. Станционная, дом 15
8 920 6767369
Что не понравилось: помимо антикора рамы и кузова заказывал обработку подкапотного пространства термолаком, декоративную пластиковую крышку двигателя ребята не стали снимать или хотя бы закрывать и залили этим составом её тоже. Вид после этого у неё стал не презентабельный, с подтёками, а удалить это покрытие как посоветовал мне руководитель этого центра Алексей, уайтспиритом не получилось вообще, как я ни старался. Мастер который наносил это средство под капот был неаккуратен и заляпал им верх крыла, о чём я сообщил позвонив Алексею. По его совету длительное замачивание этих пятен уайтспиритом не помогло ни на грамм и закончилось это для меня полировкой крыла. Фирменный очиститель Dinitrol тоже был бессилен к термолаку. А декоративную крышку двигателя отдирал механическим путём, пластиковым шпателем. Могли бы и предупредить, что ничего под капотом снимать и закрывать не будем, я бы и сам крышку отвернул если им лень. Номер на раме тоже был весь залит антикором, как сказал Алексей, что номер сначала мы заклеиваем скотчем, а затем поверх него наносим состав, просто нужно удалить скотч и номер чист. Не тут-то было, никакого скотча там не оказалось и номер пришлось вычищать. Опять же повторюсь, если вам лень это делать, предупредите владельца, я бы и сам это сделал, зачем мне усложнять жизнь? Начитался, что именно в этом центре делают идеально, но видно не в моём случае. В остальном насколько качественно сделано покажет время.Дополняю спустя год после обработки: Ещё претензии возникли когда лёжа под авто увидел, что не обработан составом усилитель- подножка бампера, она ржавая, это было видно. Связался с директором, он обещал разобраться, но свелось это к тому, что мастер который делал обработку не узрел в этой детали принадлежность к кузову, к раме, а к чему-то к другому и не обработал её. По моему мнению мастер элеметарно "налажал", по мнению директора отнёсся "формально", раз не относится к раме, значит и не нужно обрабатывать. Пускай так. Но когда я снял бампер и эту подножку-усилитель чтобы самому всё сделать, взору открылась следущая картина: задняя поперечина рамы, а это самая что ни на есть рама (обработка которой тоже была оплачена) была абсолютно сухой внутри и не обработанной. Под слоем песка внутри поперечины рамы была заводская краска, антикора не было там вообще. Вобщем я и говорю мастер "налажал" и много раз. Я недоволен качеством проделанных работ, всё это я не придумал и видел это "качество" своими глазами. Уважаемый Алексей, вы не стали устранять "косяк" своего сотрудника, сподвигнув меня оставить негативный отзыв, как есть, без прикрас. Надеюсь, вы будете тщательнее контролировать работу своих мастеров, чтобы не терять репутацию компании, которая тяжело зарабатывается, а теряется как известно в один миг.
Показать большеОчень доволен качеством работы по ремонту стекла в этом центре, даже не ожидал такого результата, скол практически незаметен. Год назад тонировал у них автомобиль атермальной пленкой. Все быстро и качественно. Теперь этот центр рекомендую всем своим знакомым.
Показать большеконтакты г. Иваново, ул. Станционная, дом 15
8 920 6767369
На странице представлено 6 автосервисов на улице Станкостроителей, у которых указана услуга «Антикоррозийная обработка». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: мойка и сушка днища; очистка ржавчины и загрязнений; маскировка необрабатываемых зон; нанесение антикоррозионного состава; сушка и контроль покрытия. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Антикоррозийная обработка» также важны следующие факторы: площадь обработки, состояние поверхности, выбранные материалы, число этапов и класс автомобиля. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какие зоны кузова и скрытые полости будут обработаны?; Как выполняются мойка, сушка и удаление ржавчины перед нанесением состава?; Какой антикоррозионный материал используется?; Входит ли разборка подкрылков, защит и заглушек?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
